Wegenbelasting en BPM
Kies de juiste autobelasting
Bereken begrensd de BPM; gebruik de officiële hulp voor MRB en bijtelling
BPM, MRB en bijtelling zijn verschillende berekeningen
Voor een voertuig kunnen meerdere belastingen spelen. BPM hoort bij registratie en is niet hetzelfde als de terugkerende motorrijtuigenbelasting (MRB). Bijtelling betreft privégebruik van een zakelijke auto. Eén formule op basis van alleen catalogusprijs en gewicht kan deze bedragen niet betrouwbaar bepalen.
Hieronder kunt u de bruto BPM voor een nieuwe personenauto met het tarief 2026 narekenen. Voor MRB en uw persoonlijke bijtelling verwijzen we gericht naar de Belastingdienst, met uitleg welke gegevens u nodig hebt.
BPM-rekenhulp: nieuwe personenauto, tarief 2026
Alleen bruto BPM op basis van de officiële WLTP-uitstoot; geen MRB- of netto bijtellingsberekening.
De inschrijving en eventuele tariefwijziging bepalen welk tarief geldt. Een bestelauto, motor of camper valt niet onder deze rekentool.
Gebruik de officiële WLTP-waarde uit de RDW-gegevens, niet een NEDC-waarde. Vul alleen 0 in bij een vastgestelde uitstoot van nul; onbekend is niet nul. Geen catalogusprijs nodig voor deze tabelberekening.
Resultaat
Selecteer de juiste situatie en motorsoort en vul de vastgestelde WLTP-uitstoot in. Een leeg veld is niet nul.
Officiële BPM-berekening en voorwaardenZo werkt de BPM-tabel voor 2026
De rekentool kiest de schijf bij uw vastgestelde WLTP-uitstoot. Trek de ondergrens af, vermenigvuldig het verschil met het bedrag per gram en tel het vaste bedrag erbij op. Een PHEV heeft in dit tariefjaar geen aparte tabel; een dieselmotor kan wel een toeslag veroorzaken.
| WLTP-uitstoot (g/km) | Vast bedrag | Per gram boven ondergrens |
|---|---|---|
| 0 tot 77 | € 687 | € 2 |
| 77 tot 100 | € 841 | € 82 |
| 100 tot 139 | € 2.727 | € 181 |
| 139 tot 155 | € 9.786 | € 297 |
| 155 tot onbeperkt | € 14.538 | € 594 |
De bovengrens hoort bij de volgende schijf. Bij diesel is de toeslag € 114,83 per gram boven 69 g/km. Deze grens is gecontroleerd in de parameters 2026 van het ministerie van Financiën.
Rekenvoorbeeld: 130 g/km
Zonder dieselmotor: € 2.727 + (130 − 100) × € 181 = € 8.157 bruto BPM. Met dieselmotor komt (130 − 69) × € 114,83 = € 7.004,63 erbij. De som is dan € 15.161,63 vóór toepassing van eventuele aangifteregels.
Dit voorbeeld veronderstelt een nieuwe personenauto waarvoor het tarief 2026 geldt. Het is geen prijsopgave voor uw voertuig. Gebruikte voertuigen, afschrijving, vrijstellingen, campers, motoren en bestelvoertuigen vallen buiten deze rekentool.
Bronnen: Belastingdienst: BPM-berekening en Ministerie van Financiën: parameters 2026, tabel 36.
Motorrijtuigenbelasting: vul de juiste gegevens in
Het MRB-bedrag hangt onder meer af van voertuigsoort, brandstof, gewicht en provincie. Een dieseltoeslag of bijzondere regeling kan verschil maken. Daarom tonen we hier geen vast kwartaalbedrag op basis van alleen gewicht.
Let op: massa rijklaar sinds 1 juli 2026
De officiële rekenhulp gebruikt sinds 1 juli 2026 de massa rijklaar. Zoek deze op de kentekencard of bij RDW. Staat op uw papieren bewijs alleen massa ledig voertuig, dan geeft de Belastingdienst aan daar 100 kilo bij op te tellen. Dit is een verandering van de gebruikte gewichtsaanduiding, niet op zichzelf een hogere rekening.
Houd het kenteken en de voertuiggegevens bij de hand. Controleer ook brandstof, provincie en eventuele bijzondere omstandigheden. De uitkomst van de officiële hulp houdt rekening met de gegevens die u daar selecteert.
Bereken MRB bij de BelastingdienstBijtelling: jaarbedrag is geen netto maandkosten
Bijtelling verhoogt het belastbare loon of de winst bij privégebruik van een zakelijke auto. Het percentage geldt op jaarbasis. Het is dus niet dat percentage van de cataloguswaarde per maand, en ook niet rechtstreeks het bedrag dat u aan belasting betaalt.
De eerste toelating, catalogusprijs, uitstoot en eventuele oudere-auto-regels bepalen welke berekening nodig is. Bij aantoonbaar maximaal 500 privékilometers op kalenderjaarbasis kan bijtelling achterwege blijven. Gebruik de voorwaarden voor uw eigen situatie; een algemeen EV-percentage past niet op iedere auto of elk toelatingsjaar.
Belastingdienst: bijtelling voor werknemers per situatieYoungtimer is niet hetzelfde als oldtimer
Een oudere zakelijke auto kan onder andere bijtellingsregels vallen. Dat is iets anders dan MRB-vrijstelling of de overgangsregeling voor oldtimers. Alleen de term youngtimer zegt dus niet of u een MRB-vrijstelling krijgt.
Controleer de eerste toelating, het soort brandstof en het gebruik. Beoordeel bijtelling en MRB los van elkaar. De officiële hulpmiddelen geven aan welke voorwaarden en uitzonderingen van belang zijn.
Controleer de oldtimerregeling bij de BelastingdienstBPM-tabel, begrenzing van de rekentool en uitleg over MRB/bijtelling op deze pagina gecontroleerd op . Geen controleclaim voor alle fiscale informatie op de website.
Veelgestelde vragen
Gerelateerde onderwerpen
Hoe bereken ik BPM voor een nieuwe personenauto in 2026?
Gebruik de officiële WLTP CO2-uitstoot en de BPM-tabel voor 2026. De berekening bestaat uit een vast bedrag per schijf plus een bedrag per gram boven de ondergrens. Voor diesel komt een toeslag erbij. Dit is geen vast percentage van de cataloguswaarde. Controleer of het tarief 2026 voor uw inschrijving geldt.
Waarom berekent deze pagina geen exact MRB-bedrag?
MRB hangt af van meer dan gewicht: onder meer voertuigsoort, brandstof en provincie spelen mee. Bijzondere tarieven en toeslagen kunnen gelden. Gebruik de officiële MRB-rekenhulp met de juiste voertuiggegevens. Sinds 1 juli 2026 gebruikt die de massa rijklaar.
Is bijtelling een bedrag dat ik iedere maand rechtstreeks betaal?
Bijtelling verhoogt uw belastbare loon of winst. Het percentage is op jaarbasis, niet per maand. Uw netto belastingeffect hangt af van uw situatie. Eerste toelating, catalogusprijs, uitstoot en toepasselijke regels zijn nodig om dit te bepalen.
Zijn youngtimer en oldtimer dezelfde belastingregeling?
Nee. De youngtimerregels gaan over de waarderingsgrondslag voor bijtelling bij zakelijk privégebruik. De oldtimerregels gaan over vrijstelling of een bijzonder tarief voor motorrijtuigenbelasting. Leeftijd, brandstof en gebruik kunnen van belang zijn; controleer elke regeling afzonderlijk.
Kan ik deze BPM-rekenhulp gebruiken voor een gebruikte importauto?
Nee. Deze rekenhulp is beperkt tot een nieuwe personenauto met vastgestelde WLTP-uitstoot en het tarief 2026. Bij gebruikte import spelen onder meer historische tarieven en afschrijving mee. Gebruik daarvoor de uitleg van de Belastingdienst; vul onbekende uitstoot niet als nul in.